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11月25日凌晨4时31分，装载着59车2981吨石材、化肥等货物的38002次铁路货运列车由麻城车务段麻城车站缓缓驶出，本次运输的石材到达阜阳北车站后将重新解编后去往宁波北车站，抵达后再转海运发往韩国。自今年4月，该段常态化开行“铁水联运”列车后，很大带动货运量稳步增长。
该段积极走访企业和货主，根据货物品类、规模、时限等信息，构建铁水联运班列新图谱。借助黄冈产业基础及综合交通优势，以麻城石材、武穴祥云化肥、团风钢材、磷矿建材等品类为重点，充分挖掘多式联运货源。
该段加快新型基础设施建设，推动智慧货场、智能设备，提升客户服务体验。他们开通宋埠、浠水站、武穴等站集装箱办理业务，实施武穴站货场集装箱作业场地硬化，扩大麻城站货场集装箱作业区，修建黄州站货场环形通道及高站台作业区，龙门吊路面硬化，推动设施设备提质。以麻城站为物流中心点，推动各站间协同合作，打造区域性物流集散地，满足企业多元化运输需求。
该段寻求“公、铁、水”多式联运，扩展联运路线，做好辖内麻城石材产业园、武穴祥云集团等重点客户的发送需求，持续跟踪九江北、北仑港、宁波北、台州南等重点港口车站需求，在稳定开行麻城、宋埠至宁波北铁海联运列车的基础上，实现日照、九江北方向运量突破，助力大别山革命老区货物通江达海，为区域经济发展注入铁路力量。
据统计，截至今年11月26日，麻城车务段通过“铁水联运”方式已累计发送货物5432车共29.9万吨，同比去年增涨167%。
来源：武汉铁路
